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Paras 346 and 347 — WORKS MACHINERY AND ROLLING STOCK BUDGETपैरा 346 और 347 — निर्माण, मशीनरी और रोलिंग स्टॉक बजट

• Para 346 Estimates for construction, acquisition and replacement of assets — the WORKS BUDGET — take the form of the Works, Machinery and Rolling Stock Programmes.

• Rolling Stock and Machinery and Plant Programmes follow Chapter XV of the MECHANICAL Code (Workshops)
• The Works Programme follows Chapter VI of the ENGINEERING Code

• Para 347There is ONE Demand for the Works Budget, DEMAND NO. 16 — ASSETS - ACQUISITION, CONSTRUCTION AND REPLACEMENT. It covers works financed from loan or from Revenue, the DRF, the DF and the ACSPF — only safety and amenity works from the last. The Plan Heads form the minor heads of works expenditure, and the source of finance is shown by a letter.
  • P — CAPITAL
  • Q — DRF
  • R — OLWR
  • S — DF
  • T — ACF
  Capital expenditure raises the Capital-at-charge, and with it the dividend liability, subject to the Committee's reliefs. The upper limit on the Works Budget is set by the resources allocated under the Plan Heads. Programmes are vetted by the FA&CAO, sent to the Board, and discussed with the General Managers before being settled. So when a works code begins with Q, you know the source of finance is the DRF.

• पैरा 346 परिसंपत्तियों के निर्माण, अर्जन और प्रतिस्थापन के अनुमान — निर्माण बजट — निर्माण, मशीनरी एवं रोलिंग स्टॉक कार्यक्रमों के रूप में बनते हैं।

• रोलिंग स्टॉक और मशीनरी एवं संयंत्र कार्यक्रम यांत्रिक संहिता (कारखाने) के अध्याय XV के अनुसार
• निर्माण कार्यक्रम इंजीनियरी संहिता के अध्याय VI के अनुसार

• पैरा 347निर्माण बजट की एक ही माँग है, माँग संख्या 16 — परिसंपत्तियाँ - अर्जन, निर्माण और प्रतिस्थापन। इसमें ऋण या राजस्व, डीआरएफ, डीएफ और एसीएसपीएफ से वित्तपोषित कार्य आते हैं — अंतिम से केवल संरक्षा और सुविधा कार्य। योजना शीर्ष निर्माण व्यय के लघु शीर्ष बनते हैं, और वित्त का स्रोत एक अक्षर से दिखाया जाता है।
  • P — पूँजी
  • Q — डीआरएफ
  • R — ओएलडब्ल्यूआर
  • S — डीएफ
  • T — एसीएफ
  पूँजीगत व्यय प्रभार्य पूँजी, और उसके साथ लाभांश का दायित्व, बढ़ाता है, समिति की राहतों के अधीन। निर्माण बजट की ऊपरी सीमा योजना शीर्षों में आवंटित संसाधनों से तय होती है। कार्यक्रम वित्त सलाहकार एवं मुख्य लेखा अधिकारी जाँचता है, वे बोर्ड को जाते हैं, और तय होने से पहले महाप्रबंधकों से चर्चा होती है। अर्थात् जब किसी निर्माण कोड का आरंभ Q से हो, तो आप जानते हैं कि वित्त का स्रोत डीआरएफ है।

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Para 347 — THE PLAN HEADS OF DEMAND NO. 16पैरा 347 — माँग संख्या 16 के योजना शीर्ष

The Code lists the Plan Heads by their code numbers.

• 11 NEW LINES, 12 PURCHASE OF NEW LINES, 13 RESTORATION OF DISMANTLED LINES, 14 GAUGE CONVERSION, 15 DOUBLING
• 16 TRAFFIC FACILITIES, 21 ROLLING STOCK, 31 TRACK RENEWALS, 32 BRIDGE WORK, 33 SIGNALLING AND TELECOMMUNICATION
• 34 LINE WIRES FROM P&T, 35 ELECTRIFICATION PROJECTS, 36 OTHER ELECTRICAL WORKS, 41 MACHINERY AND PLANT
• 42 WORKSHOPS INCLUDING PRODUCTION UNITS, 51 STAFF QUARTERS, 52 AMENITIES FOR STAFF, 53 PASSENGER AND OTHER USERS' AMENITIES
• 61 and 62 INVESTMENT IN GOVERNMENT COMMERCIAL UNDERTAKINGS, and 64 OTHER SPECIFIED WORKS
• 71 STORES SUSPENSE, 72 MANUFACTURING SUSPENSE, 73 MISCELLANEOUS ADVANCES, 81 METROPOLITAN TRANSPORT PROJECTS

The Code's own printing places New Lines against a blank code and misaligns the next few lines. The Combined Book and the departmental notes both give New Lines as 11 and Doubling as 15. So you should answer 11 for new lines and 15 for doubling, and read the Code's list with that correction.संहिता योजना शीर्षों को उनकी कोड संख्याओं से गिनाती है।

• 11 नई लाइनें, 12 नई लाइनों की खरीद, 13 उखाड़ी गई लाइनों की बहाली, 14 आमान परिवर्तन, 15 दोहरीकरण
• 16 यातायात सुविधाएँ, 21 रोलिंग स्टॉक, 31 पटरी नवीकरण, 32 पुल कार्य, 33 संकेतन और दूरसंचार
• 34 डाक-तार से लाइन तार, 35 विद्युतीकरण परियोजनाएँ, 36 अन्य विद्युत कार्य, 41 मशीनरी और संयंत्र
• 42 उत्पादन इकाइयों सहित कारखाने, 51 कर्मचारी क्वार्टर, 52 कर्मचारी सुविधाएँ, 53 यात्री और अन्य उपयोगकर्ता सुविधाएँ
• 61 और 62 सरकारी वाणिज्यिक उपक्रमों में निवेश, और 64 अन्य निर्दिष्ट कार्य
• 71 भंडार उचंत, 72 विनिर्माण उचंत, 73 विविध अग्रिम, 81 महानगरीय परिवहन परियोजनाएँ

संहिता की अपनी छपाई में नई लाइनें एक खाली कोड के सामने हैं और अगली कुछ पंक्तियाँ खिसकी हुई हैं। संयुक्त पुस्तक और विभागीय नोट्स, दोनों नई लाइनें 11 और दोहरीकरण 15 देते हैं। अर्थात् नई लाइनों के लिए 11 और दोहरीकरण के लिए 15 उत्तर दीजिए, और संहिता की सूची इसी सुधार के साथ पढ़िए।

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Para 348 — INVENTORIESपैरा 348 — माल-सूची

Inventories — STORES IN STOCK, WORKS-IN-PROCESS in workshops and production units, other stores transactions and Miscellaneous Advances (Capital) — are part of DEMAND NO. 16.

• The value of the inventory is held as part of the Railways' CAPITAL-AT-CHARGE
• On ZONAL RAILWAYS, inventory depends almost entirely on the REVENUE operations under the working expense Demands
• In PRODUCTION UNITS, it is linked to the MANUFACTURING OPERATIONS budget and the Rolling Stock Programme

Detailed instructions are in Chapter XXXI of the Stores Code and Chapter XV of the Mechanical Code. So stores in stock are budgeted under Demand 16, even though they feed your revenue work.माल-सूची — स्टॉक में भंडार, कारखानों और उत्पादन इकाइयों में प्रक्रियाधीन कार्य, अन्य भंडार लेनदेन और विविध अग्रिम (पूँजी) — माँग संख्या 16 का भाग है।

• माल-सूची का मूल्य रेल की प्रभार्य पूँजी के भाग के रूप में रखा जाता है
• क्षेत्रीय रेलों पर माल-सूची लगभग पूरी तरह संचालन व्यय की माँगों के राजस्व परिचालन पर निर्भर है
• उत्पादन इकाइयों में यह विनिर्माण परिचालन बजट और रोलिंग स्टॉक कार्यक्रम से जुड़ी है

विस्तृत निर्देश भंडार संहिता के अध्याय XXXI और यांत्रिक संहिता के अध्याय XV में हैं। अर्थात् स्टॉक में भंडार माँग 16 के अधीन बजट में रहते हैं, यद्यपि वे आपके राजस्व कार्य को पोषित करते हैं।

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Paras 349 to 353 — CIVIL DEMANDSपैरा 349 से 353 — सिविल माँगें

• Para 349 — CIVIL DEMANDS Staff advances and other items forming part of the General Budget are reported to the Ministry of Finance through statements from the railways.

• Para 350 — INCOME TAX, INTEREST ON ADVANCES BY CENTRAL GOVERNMENT AND INTEREST ON DEBT AND OTHER OBLIGATIONSThese estimates are submitted in the form at ANNEXURE III.
• Para 351 — DEBT HEADS AND K-DEPOSITS AND ADVANCESThese estimates go in the form at ANNEXURE IV.
• Para 352 — K-DEPOSITS AND ADVANCES AND F-LOANS AND ADVANCES, BY THE CENTRAL GOVERNMENTThe estimates of advances go in the form at ANNEXURE V.
• Para 353 — REMITTANCE TRANSACTIONSThese go in the form at ANNEXURE VI, framed as far as possible in agreement with the other party. Differences that cannot be reconciled are mentioned in the explanatory notes. So staff advances belong to the civil estimates, and you should not look for them in the railway Demands.

• पैरा 349 — सिविल माँगें कर्मचारी अग्रिम और सामान्य बजट का भाग बनने वाली अन्य मदें रेलों से आए विवरणों के माध्यम से वित्त मंत्रालय को बताई जाती हैं।

• पैरा 350 — आयकर, केंद्र सरकार के अग्रिमों पर ब्याज और ऋण तथा अन्य दायित्वों पर ब्याजये अनुमान परिशिष्ट III के प्रपत्र में भेजे जाते हैं।
• पैरा 351 — ऋण शीर्ष और के-जमा एवं अग्रिमये अनुमान परिशिष्ट IV के प्रपत्र में जाते हैं।
• पैरा 352 — के-जमा एवं अग्रिम और एफ-ऋण एवं अग्रिम, केंद्र सरकार द्वाराअग्रिमों के अनुमान परिशिष्ट V के प्रपत्र में जाते हैं।
• पैरा 353 — प्रेषण लेनदेनये परिशिष्ट VI के प्रपत्र में, यथासंभव दूसरे पक्ष से मेल करके, बनाए जाते हैं। जो अंतर मेल न खाएँ वे व्याख्यात्मक नोट में बताए जाते हैं। अर्थात् कर्मचारी अग्रिम सिविल अनुमानों के हैं, और आप उन्हें रेल की माँगों में मत ढूँढ़िए।