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JAMES WILSON presented the first budget in India on 7 April 1860 — he is known as the founder of the budget.जेम्स विल्सन ने भारत में पहला बजट 7 अप्रैल 1860 को प्रस्तुत किया — उन्हें बजट का जनक कहा जाता है।
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The first budget after Independence was presented by R. K. Shanmukham Chetty on 26 November 1947.स्वतंत्रता के बाद पहला बजट आर. के. षणमुखम चेट्टी ने 26 नवंबर 1947 को प्रस्तुत किया।
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John Matthai presented independent India's first Railway Budget on 20 November 1947 — an interim budget. His second followed on 24 February 1948, whose revised estimates showed earnings down by about 8 crore rupees against the budget estimate.जॉन मथाई ने स्वतंत्र भारत का पहला रेल बजट 20 नवंबर 1947 को प्रस्तुत किया — यह अंतरिम बजट था। उनका दूसरा बजट 24 फरवरी 1948 को आया, जिसके संशोधित अनुमानों में बजट अनुमान की तुलना में लगभग 8 करोड़ रुपये की आय-कमी दिखी।
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The Railway Budget was first separated from the General Budget in 1924 on the recommendation of the ACWORTH Committee.रेल बजट को पहली बार 1924 में एकवर्थ समिति की सिफारिश पर आम बजट से अलग किया गया।
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After 92 years of separate presentation, the merger was approved on 1 September 2016 on the recommendation of the Bibek Debroy Committee.92 वर्षों तक अलग प्रस्तुति के बाद, विलय 1 सितंबर 2016 को बिबेक देबरॉय समिति की सिफारिश पर स्वीकृत हुआ।
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From financial year 2017-18 the Railway Budget was merged into the Union Budget, presented by Arun Jaitley on 1 February 2017. Suresh Prabhu was the last Railway Minister to present a separate Railway Budget.वित्त वर्ष 2017-18 से रेल बजट को आम बजट में मिला दिया गया, जिसे अरुण जेटली ने 1 फरवरी 2017 को प्रस्तुत किया। सुरेश प्रभु अंतिम रेल मंत्री थे जिन्होंने अलग रेल बजट प्रस्तुत किया।
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Major implication of the merger: Railways no longer have to pay dividend to the General Revenues. After the merger, Indian Railways has a single demand number — 85.विलय का मुख्य निहितार्थ: रेलवे को अब सामान्य राजस्व को लाभांश नहीं देना पड़ता। विलय के बाद भारतीय रेलवे की एकल मांग संख्या 85 है।