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WHY THE DEVELOPMENT FUND WAS CREATEDविकास निधि क्यों बनी

The Government decided to ARREST OVER-CAPITALISATION of the railway undertaking. So certain works are charged to this Fund instead of to Capital.

• ALL UNREMUNERATIVE NEW LINES
• Works for PASSENGER AMENITIES
• STAFF WELFARE and amenities works
• OPERATIONAL IMPROVEMENT works

The Fund was instituted with effect from 1 APRIL 1950. So whenever a work improves service without earning a return, you should look first at the Development Fund.सरकार ने रेल उपक्रम के अति-पूँजीकरण को रोकने का निर्णय लिया। इसलिए कुछ कार्य पूँजी के स्थान पर इस निधि पर भारित होते हैं।

• सभी अलाभकारी नई लाइनें
• यात्री सुविधाओं के कार्य
• कर्मचारी कल्याण और सुविधा के कार्य
• परिचालन सुधार के कार्य

यह निधि 1 अप्रैल 1950 से स्थापित की गई। अर्थात् जब भी कोई कार्य प्रतिफल कमाए बिना सेवा सुधारे, तो आप पहले विकास निधि देखिए।

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★★ asked in 2 exams2 परीक्षाओं में पूछा गया

APO — 1 June 2025 · AME — 2022, 30% LDCE quota

THE FOUR HEADS OF THE DEVELOPMENT FUNDविकास निधि के चार शीर्ष

The Development Fund is divided into FOUR heads.

• DF-I — all PASSENGER AND OTHER USERS' AMENITY works, including additions and replacements
• DF-II — LABOUR WELFARE works, including additions, when the cost EXCEEDS RS 1,00,000
• DF-III — the ENTIRE COST of UNREMUNERATIVE OPERATIONAL IMPROVEMENT works EXCEEDING RS 10 LAKHS
• DF-IV — SAFETY WORKS

The construction of STAFF QUARTERS, including additions, is charged to CAPITAL from 1 APRIL 1974. The departmental notes still write "staff quarter" beside DF-II, so read that as the older position. So when you are asked about labour welfare the answer is DF-II, and for safety it is DF-IV.विकास निधि चार शीर्षों में बँटी है।

• डीएफ-I — सभी यात्री और अन्य उपयोगकर्ता सुविधा कार्य, जोड़ और प्रतिस्थापन सहित
• डीएफ-II — श्रम कल्याण कार्य, जोड़ सहित, जब लागत 1,00,000 रुपये से अधिक हो
• डीएफ-III — 10 लाख रुपये से अधिक के अलाभकारी परिचालन सुधार कार्यों की पूरी लागत
• डीएफ-IV — संरक्षा कार्य

कर्मचारी क्वार्टरों का निर्माण, जोड़ सहित, 1 अप्रैल 1974 से पूँजी पर भारित होता है। विभागीय नोट्स अब भी डीएफ-II के साथ "कर्मचारी क्वार्टर" लिखते हैं, उसे पुरानी स्थिति समझिए। अर्थात् जब आपसे श्रम कल्याण पूछा जाए तो उत्तर डीएफ-II है, और संरक्षा के लिए डीएफ-IV।

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WHAT THE DEVELOPMENT FUND IS CREDITED WITHविकास निधि में क्या जमा होता है

The Development Fund receives five kinds of credit.

• The amount TRANSFERRED FROM THE REVENUE RESERVE FUND
• The amount APPROPRIATED to it each year FROM SURPLUS
• The cost at the debit of DF of an asset ABANDONED or DISPOSED OF WITHOUT BEING REPLACED
• The DIFFERENCE when a DF asset is replaced at DRF cost for less than its cost at the debit of DF
• INTEREST earned on the balance of the Fund

The same book says the Revenue Reserve Fund was abolished from 1992-93, so the first credit belongs to the older position. So the DF lives on the surplus, and in a year with no surplus you should expect nothing new in it.विकास निधि को पाँच प्रकार की राशियाँ मिलती हैं।

• राजस्व आरक्षित निधि से अंतरित राशि
• हर वर्ष अधिशेष से उसे विनियोजित राशि
• डीएफ के नामे उस परिसंपत्ति की लागत जो बिना प्रतिस्थापन छोड़ी या निपटाई गई
• डीएफ की परिसंपत्ति डीआरएफ की लागत पर बदली जाए और प्रतिस्थापन डीएफ के नामे लागत से सस्ता हो, तो वह अंतर
• निधि के शेष पर अर्जित ब्याज

वही पुस्तक कहती है कि राजस्व आरक्षित निधि 1992-93 से समाप्त कर दी गई, अतः पहली राशि पुरानी स्थिति की है। अर्थात् डीएफ अधिशेष पर चलती है, और जिस वर्ष अधिशेष न हो उस वर्ष उसमें आप कुछ नया मत मानिए।

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PASSENGER AND OTHER USERS' AMENITIES UNDER DF-Iडीएफ-I के अंतर्गत यात्री और अन्य उपयोगकर्ता सुविधाएँ

The Combined Book lists the passenger amenity works.

• WATER at stations: filling arrangements for carriages, supply, purification plants, coolers and trolleys
• WAITING ACCOMMODATION with benches, and REFRESHMENT ROOMS, RETIRING ROOMS and VENDOR STALLS not provided by contractors
• Improved LATRINES and BATHING facilities at stations for bona fide passengers
• Improvements to CARRIAGES such as fans, better lighting and bigger water tanks
• LIGHTING and FANS on platforms, waiting halls and sheds, and TIME TABLES shown in glass frames or on boards
• Works of all these kinds for a RELIGIOUS FAIR, or mela, needed for MORE THAN SIX MONTHS

OTHER RAILWAY USERS are those who use parcel or goods services. Their amenities are drinking water, waiting rooms, refreshment rooms and vendor stalls, latrines, lighting and fans, and enquiry offices. So a water cooler you put at a goods shed is a users' amenity, just as one on a platform is a passenger amenity.संयुक्त पुस्तक यात्री सुविधा कार्य गिनाती है।

• स्टेशनों पर पानी: डिब्बों में भरने की व्यवस्था, आपूर्ति, शुद्धिकरण संयंत्र, कूलर और ट्रॉली
• बेंचों सहित प्रतीक्षा स्थान, तथा ठेकेदारों द्वारा न दिए जाने वाले जलपान कक्ष, विश्राम कक्ष और विक्रेता स्टॉल
• सच्चे यात्रियों के लिए स्टेशनों पर सुधरे शौचालय और स्नान सुविधाएँ
• डिब्बों में सुधार, जैसे पंखे, बेहतर प्रकाश और बड़ी पानी की टंकियाँ
• प्लेटफार्मों, प्रतीक्षालयों और शेडों में प्रकाश और पंखे, तथा काँच के फ्रेम या बोर्ड पर समय-सारणी
• धार्मिक मेले के लिए इन्हीं प्रकार के कार्य, जो छह माह से अधिक के लिए चाहिए

अन्य रेल उपयोगकर्ता वे हैं जो पार्सल या माल सेवाओं का उपयोग करते हैं। उनकी सुविधाएँ पेयजल, प्रतीक्षालय, जलपान कक्ष और विक्रेता स्टॉल, शौचालय, प्रकाश और पंखे, तथा पूछताछ कार्यालय हैं। अर्थात् माल गोदाम पर आप जो वाटर कूलर लगाते हैं वह उपयोगकर्ता सुविधा है, जैसे प्लेटफार्म का यात्री सुविधा है।

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LABOUR WELFARE WORKS AND OPERATIONAL IMPROVEMENT WORKSश्रम कल्याण कार्य और परिचालन सुधार कार्य

Labour welfare works are carried out as a welfare measure for the work force in general.

• New HOSPITALS, DISPENSARIES and SCHOOLS, and improvements to existing ones
• INSTITUTES, RECREATION ROOMS, SWIMMING POOLS, SPORTS GROUNDS and READING ROOMS
• HEALTH AND WELFARE services, child welfare and maternity centres, cooling in workshops and rest rooms for workmen
• SANITATION, WATER SUPPLY, ROAD LIGHTING and MARKETING facilities in railway colonies

Unremunerative works essential for operational efficiency include removing infringements, regrading track and improving curves. They also include converting dead-end sidings to through routes, catch sidings, lighting sheds, strengthening girders, running rooms and fire-fighting equipment. So you should treat a running room for drivers as an operational improvement, and a colony dispensary as labour welfare.श्रम कल्याण कार्य सामान्य रूप से कार्यबल के कल्याण के उपाय के रूप में किए जाते हैं।

• नए अस्पताल, औषधालय और विद्यालय, तथा विद्यमान में सुधार
• संस्थान, मनोरंजन कक्ष, तरणताल, खेल मैदान और वाचनालय
• स्वास्थ्य और कल्याण सेवाएँ, शिशु कल्याण और प्रसूति केंद्र, कारखानों में शीतलन और कामगारों के विश्राम कक्ष
• रेल कॉलोनियों में स्वच्छता, जलापूर्ति, सड़क प्रकाश और बाजार सुविधाएँ

परिचालन दक्षता के लिए आवश्यक अलाभकारी कार्यों में अतिक्रमण हटाना, पटरी का पुनः ढलान और मोड़ों में सुधार आते हैं। इनमें बंद साइडिंग को आर-पार मार्ग बनाना, कैच साइडिंग, शेडों में प्रकाश, गर्डर मजबूत करना, रनिंग रूम और अग्निशमन उपकरण भी आते हैं। अर्थात् आप चालकों के रनिंग रूम को परिचालन सुधार मानिए, और कॉलोनी के औषधालय को श्रम कल्याण।