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★ asked in 1 exam1 परीक्षा में पूछा गया

AFA — 18 May 2025

Para 724 — SURVEYSपैरा 724 — सर्वेक्षण

• A survey project is charged FIRST to the head '345-A or B', Indian Railways Policy Formulation, Direction, Research and other Miscellaneous Organisations
• When the project's CONSTRUCTION IS COMPLETED, the survey cost is TRANSFERRED to the project
• That happens whatever year the survey expenditure was originally incurred
• Where the adjustment involves LARGE AMOUNTS, it may be considered specially in consultation with Audit

So a survey is charged twice over, first to 345 and then to its project, and you should know when the move happens.

• सर्वेक्षण परियोजना पहले शीर्ष '345-A या B', भारतीय रेल नीति निर्माण, निर्देशन, अनुसंधान और अन्य विविध संगठन, पर भारित होती है
• परियोजना का निर्माण पूरा होने पर सर्वेक्षण लागत परियोजना को अंतरित होती है
• यह होता है, सर्वेक्षण व्यय मूल रूप से चाहे किसी वर्ष हुआ हो
• जहाँ समायोजन में बड़ी राशियाँ हों, वहाँ लेखापरीक्षा के परामर्श से विशेष विचार किया जा सकता है

अर्थात् सर्वेक्षण दो बार भारित होता है, पहले 345 पर और फिर अपनी परियोजना पर, और आप जानिए यह अंतरण कब होता है।

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Paras 725 to 732 — NEW LINESपैरा 725 से 732 — नई लाइनें

• Paras 725 to 728These rules govern a new line after its OPENING but before its completion estimate is CLOSED.
  • Completing works INCOMPLETE on the date of opening, and works forming essential FIRST EQUIPMENT — CAPITAL
  • Maintaining, replacing or renewing those incomplete works, where needed because they are incomplete — CAPITAL
  • Maintaining works COMPLETE on the date of opening — REVENUE
  • Replacing or renewing complete works — the DRF or OLWR, under Para 754
  A work is 'COMPLETE' only when, for the first time, it conforms in all respects to its ACCEPTED SPECIFICATION.
• Paras 729 to 732The Code gives three instances.
  • CESS REPAIRS and bank earthwork just after opening, with the estimate open — part of completing the bank, so CAPITAL
  • BALLAST AND PERMANENT WAY are complete when laid to specification; later packing goes to REVENUE
  • Repairs to bridge bed blocks, training works, mileposts, engine sheds, water columns and quarters built to specification — REVENUE
  That last holds whether or not they were actually used; if not complete, their repair goes to CAPITAL. So the date of opening and the word 'complete' decide everything, and you should test every case against both.

• पैरा 725 से 728ये नियम नई लाइन पर उसके खुलने के बाद पर पूर्णता प्राक्कलन बंद होने से पहले लागू होते हैं।
  • खुलने की तिथि पर अधूरे कार्यों को पूरा करना, और आवश्यक पहले उपकरण वाले कार्य — पूँजी
  • उन अधूरे कार्यों का अनुरक्षण, प्रतिस्थापन या नवीकरण, जहाँ अधूरेपन के कारण आवश्यक हो — पूँजी
  • खुलने की तिथि पर पूरे कार्यों का अनुरक्षण — राजस्व
  • पूरे कार्यों का प्रतिस्थापन या नवीकरण — पैरा 754 के अनुसार डीआरएफ या ओएलडब्ल्यूआर
  कोई कार्य 'पूरा' तभी है जब वह पहली बार हर दृष्टि से अपनी स्वीकृत विशिष्टि के अनुरूप हो।
• पैरा 729 से 732संहिता तीन उदाहरण देती है।
  • खुलने के तुरंत बाद, प्राक्कलन खुले रहते, सेस मरम्मत और तटबंध का मिट्टी कार्य — तटबंध पूरा करने का भाग, इसलिए पूँजी
  • गिट्टी और स्थायी पथ विशिष्टि के अनुसार बिछने पर पूरे हैं; बाद की पैकिंग राजस्व में जाती है
  • विशिष्टि के अनुसार बने पुल बेड ब्लॉक, प्रशिक्षण कार्य, मील पत्थर, इंजन शेड, जल स्तंभ और क्वार्टरों की मरम्मत — राजस्व
  यह अंतिम बात लागू है चाहे वे वास्तव में प्रयोग हुए हों या नहीं; पूरे न हों तो उनकी मरम्मत पूँजी में जाती है। अर्थात् खुलने की तिथि और 'पूरा' शब्द सब तय करते हैं, और आप हर मामले को दोनों पर परखिए।

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★★★ asked in 3 exams3 परीक्षाओं में पूछा गया

ACM — 1 June 2025 · AEN — 1 June 2025 · AOM — 4 May 2025

Para 733 — LINES PARTIALLY OPENED FOR TRAFFICपैरा 733 — यातायात के लिए आंशिक रूप से खुली लाइनें

This covers a line, or part of one, open for traffic but still maintained under construction staff, subject to Para 727.

• Charges IDENTIFIABLE with the opened portion go to REVENUE
• Supervision and miscellaneous charges NOT identifiable are split between CAPITAL and REVENUE by a ratio
• The Capital share rests on TOTAL CAPITAL EXPENDITURE on the opened and unopened portions
• The Revenue share rests on REVENUE EXPENDITURE on the opened portion PLUS that portion's REVENUE EARNINGS
• For permanent way maintenance, the Revenue debit may be ESTIMATED from a similarly located line

'Capital expenditure' here means GROSS expenditure, ignoring credits for released materials. So unidentifiable charges are split by that ratio, and you should know that Revenue's side includes earnings.यह उस लाइन, या उसके भाग, पर है जो यातायात के लिए खुली है पर अभी निर्माण कर्मचारियों के अधीन अनुरक्षित है, पैरा 727 के अधीन।

• खुले भाग से पहचाने जा सकने वाले प्रभार राजस्व में जाते हैं
• न पहचाने जा सकने वाले पर्यवेक्षण और विविध प्रभार पूँजी और राजस्व में एक अनुपात से बँटते हैं
• पूँजी का भाग खुले और न खुले भागों पर कुल पूँजीगत व्यय पर टिका है
• राजस्व का भाग खुले भाग पर राजस्व व्यय और उस भाग के राजस्व अर्जन के योग पर टिका है
• स्थायी पथ के अनुरक्षण के लिए राजस्व नामे समान स्थिति वाली लाइन से अनुमानित किया जा सकता है

यहाँ 'पूँजीगत व्यय' का अर्थ सकल व्यय है, निकली सामग्री की जमाओं को छोड़कर। अर्थात् न पहचाने जा सकने वाले प्रभार उस अनुपात से बँटते हैं, और आप जानिए कि राजस्व पक्ष में अर्जन भी आता है।