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THE FIVE HEADS OF CAPITAL NATUREपूँजीगत प्रकृति के पाँच शीर्ष

Expenditure of a capital nature is divided into five heads of allocation.

• CAPITAL
• DEPRECIATION RESERVE FUND, written DRF
• DEVELOPMENT FUND, written DF
• OPEN LINE WORKS REVENUE, written OLWR
• CAPITAL FUND

So when you allocate a work, it must land under one of these five heads.पूँजीगत प्रकृति का व्यय आवंटन के पाँच शीर्षों में बँटा है।

• पूँजी
• मूल्यह्रास आरक्षित निधि, जिसे डीआरएफ लिखते हैं
• विकास निधि, जिसे डीएफ लिखते हैं
• खुली लाइन निर्माण राजस्व, जिसे ओएलडब्ल्यूआर लिखते हैं
• पूँजी निधि

अर्थात् जब आप किसी कार्य का आवंटन करें, तो उसे इन्हीं पाँच में से किसी एक शीर्ष में आना है।

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WHERE EACH HEAD'S MONEY COMES FROM — TWO READINGSप्रत्येक शीर्ष का धन कहाँ से आता है — दो पाठ

The Combined Book names the source behind each head.

• CAPITAL — a LOAN FROM GENERAL REVENUES
• DRF, DF and CAPITAL FUND — INTERNAL RESOURCES
• OLWR and REVENUE — CURRENT REVENUE

The departmental notes list the internal sources as DF, DRF and CAPITAL, and the external source as EBR. So where the two lists differ, you should remember that the Combined Book treats Capital as a loan and the Capital Fund as internal.संयुक्त पुस्तक प्रत्येक शीर्ष के पीछे का स्रोत बताती है।

• पूँजी — सामान्य राजस्व से ऋण
• डीआरएफ, डीएफ और पूँजी निधि — आंतरिक संसाधन
• ओएलडब्ल्यूआर और राजस्व — चालू राजस्व

विभागीय नोट्स आंतरिक स्रोत डीएफ, डीआरएफ और पूँजी, तथा बाहरी स्रोत ईबीआर बताते हैं। अर्थात् जहाँ दोनों सूचियाँ भिन्न हों, याद रखिए कि संयुक्त पुस्तक पूँजी को ऋण और पूँजी निधि को आंतरिक मानती है।

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WHAT PAYS FOR THE WORKS EXPENDITUREनिर्माण व्यय का भुगतान किससे होता है

The departmental notes list what finances the Railways' works expenditure.

• RAILWAY FUNDS — the DRF and the DF
• The RAILWAY SAFETY FUND
• The RASHTRIYA RAIL SANRAKSHA KOSH
• CAPITAL provided by the GENERAL REVENUES

The upper limit on the Works Budget is set by the resources allocated under the various Plan Heads. So a work you propose competes for money within its own Plan Head, and not in one common pool.विभागीय नोट्स गिनाते हैं कि रेल के निर्माण व्यय का वित्तपोषण किससे होता है।

• रेल निधियाँ — डीआरएफ और डीएफ
• रेल संरक्षा निधि
• राष्ट्रीय रेल संरक्षा कोष
• सामान्य राजस्व द्वारा दी गई पूँजी

निर्माण बजट की ऊपरी सीमा विभिन्न योजना शीर्षों में आवंटित संसाधनों से तय होती है। अर्थात् आपका प्रस्तावित कार्य अपने ही योजना शीर्ष के भीतर धन के लिए होड़ करता है, किसी एक साझा कोष में नहीं।

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THE ORDER IN WHICH THE FUNDS WERE SET UPनिधियाँ किस क्रम में बनीं

The departmental notes give the funds in chronological order, and papers ask the order.

• 1. DEPRECIATION RESERVE FUND
• 2. DEVELOPMENT FUND
• 3. IRFC
• 4. CAPITAL FUND
• 5. RAILWAY SAFETY FUND

So if you are asked which came first, the answer is the DRF.विभागीय नोट्स निधियों को कालक्रम में देते हैं, और प्रश्नपत्र यही क्रम पूछते हैं।

• 1. मूल्यह्रास आरक्षित निधि
• 2. विकास निधि
• 3. आईआरएफसी
• 4. पूँजी निधि
• 5. रेल संरक्षा निधि

अर्थात् यदि आपसे पूछा जाए कि पहले कौन आई, तो उत्तर डीआरएफ है।

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★★★ asked in 3 exams3 परीक्षाओं में पूछा गया

AEN — 4 May 2025 · AOM — 4 May 2025 · ASTE — 2023, 70% quota (Main)

EXTRA BUDGETARY RESOURCESअतिरिक्त बजटीय संसाधन

Extra budgetary resources, written EBR, are the external source of financing.

• MARKET BORROWINGS through IRFC, to finance rolling stock and M&P items, as off-balance-sheet financing
• BONDS — assets leased from IRFC
• INSTITUTIONAL FINANCE — for example a LIC loan
• PARTNERSHIP

So money you see raised through IRFC is EBR, an external source, and not the Railways' internal resources.अतिरिक्त बजटीय संसाधन, जिन्हें ईबीआर लिखते हैं, वित्तपोषण का बाहरी स्रोत हैं।

• आईआरएफसी के माध्यम से बाजार उधार, रोलिंग स्टॉक और एम एंड पी मदों के लिए, तुलन-पत्र से बाहर वित्तपोषण के रूप में
• बॉन्ड — आईआरएफसी से पट्टे पर ली गई परिसंपत्तियाँ
• संस्थागत वित्त — जैसे एलआईसी ऋण
• साझेदारी

अर्थात् आईआरएफसी से जुटाया जो धन आप देखते हैं वह ईबीआर है, एक बाहरी स्रोत, रेल के आंतरिक संसाधन नहीं।

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★★ asked in 2 exams2 परीक्षाओं में पूछा गया

AEDPM (L-08) IT Department — RCF/Kapurthala, 2026 · AFA — 1 June 2025

THE FUNDS NAMED IN THE SOURCE-OF-FINANCING TABLEस्रोत-वार वित्तपोषण तालिका में नामित निधियाँ

The departmental notes print a table of the sources that finance works, each with its own code.

• CAPITAL, DRF, OLWR and the DEVELOPMENT FUND with its heads
• The CAPITAL FUND
• The RAILWAY SAFETY FUND and the SPECIAL RAILWAY SAFETY FUND
• CAPITAL — NIRBHAYA FUND
• The RASHTRIYA RAIL SANRAKSHA KOSH, and REVENUE
• EBR

The NAIR accounts question bank keys the codes for RRSK as 29 and for EBR-IF as 84. A 2025 AFA paper keys "27 — Railway Safety Fund" as the pairing that is NOT correct.

• THE SOURCE CODESAppendix II of the classification gives each source its two-digit code:
  • CAPITAL 20, DRF 21, DF-I 23, CAPITAL FUND 25, RSF 26, SRSF 27
  • CAPITAL — NIRBHAYA FUND 28, RRSK 29, DF-II 33, DF-III 43, DF-IV 53, EBR-IF 84
  The AEDPM 2026 paper keys the Capital Fund as code 21. In this table 21 is the DRF and the Capital Fund is 25. So if you are offered a fund that is not in the table, treat that option with suspicion.

विभागीय नोट्स उन स्रोतों की तालिका देते हैं जो कार्यों का वित्तपोषण करते हैं, हर एक का अपना कोड है।

• पूँजी, डीआरएफ, ओएलडब्ल्यूआर और अपने शीर्षों सहित विकास निधि
• पूँजी निधि
• रेल संरक्षा निधि और विशेष रेल संरक्षा निधि
• पूँजी — निर्भया निधि
• राष्ट्रीय रेल संरक्षा कोष, और राजस्व
• ईबीआर

नायर लेखा प्रश्न बैंक आरआरएसके का कोड 29 और ईबीआर-आईएफ का कोड 84 मानता है। 2025 का एक एएफए प्रश्नपत्र "27 — रेलवे संरक्षा निधि" को गलत जोड़ी मानता है।

• स्रोत कोडवर्गीकरण का परिशिष्ट II हर स्रोत को दो अंकों का कोड देता है:
  • पूंजी 20, डीआरएफ 21, डीएफ-I 23, पूंजी निधि 25, आरएसएफ 26, एसआरएसएफ 27
  • पूंजी — निर्भया निधि 28, आरआरएसके 29, डीएफ-II 33, डीएफ-III 43, डीएफ-IV 53, ईबीआर-आईएफ 84
  एईडीपीएम 2026 प्रश्नपत्र पूंजी निधि का कोड 21 मानता है। इस तालिका में 21 डीआरएफ है और पूंजी निधि 25 है। अर्थात् यदि आपको ऐसी निधि दी जाए जो तालिका में नहीं है, तो उस विकल्प पर संदेह कीजिए।

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APPROPRIATIONS TO FUNDS SIT IN REVENUE EXPENDITUREनिधियों को विनियोग राजस्व व्यय में आता है

The departmental notes place three items inside revenue expenditure, beside the ordinary working expenses.

• The APPROPRIATION TO THE DEPRECIATION RESERVE FUND
• The APPROPRIATION TO THE PENSION FUND
• The DIVIDEND paid by the Railways to General Revenue

So when you see an appropriation to the DRF, know that it is charged to revenue first and only then spent on replacing assets.विभागीय नोट्स तीन मदों को सामान्य संचालन व्यय के साथ राजस्व व्यय में रखते हैं।

• मूल्यह्रास आरक्षित निधि को विनियोग
• पेंशन निधि को विनियोग
• रेल द्वारा सामान्य राजस्व को दिया गया लाभांश

अर्थात् जब आप डीआरएफ को विनियोग देखें, तो जानिए कि वह पहले राजस्व पर भारित होता है और उसके बाद ही परिसंपत्तियों के प्रतिस्थापन पर खर्च होता है।

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THE NATIONAL INVESTMENT FUNDराष्ट्रीय निवेश निधि

The departmental notes give two uses of the National Investment Fund.

• RECAPITALISATION of PUBLIC SECTOR BANKS
• PURCHASING SHARES of CENTRAL PUBLIC SECTOR ENTERPRISES

So the National Investment Fund is a Government fund, and not one of the Railways' own funds you allocate works to.विभागीय नोट्स राष्ट्रीय निवेश निधि के दो उपयोग बताते हैं।

• सार्वजनिक क्षेत्र के बैंकों का पुनः पूँजीकरण
• केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उद्यमों के शेयर खरीदना

अर्थात् राष्ट्रीय निवेश निधि सरकार की निधि है, रेल की वह अपनी निधि नहीं जिसमें आप कार्यों का आवंटन करते हैं।

Abbr.संक्षेप	Fundनिधि
DRFडीआरएफ	Depreciation Reserve Fundमूल्यह्रास आरक्षित निधि
DFडीएफ	Development Fundविकास निधि
SFएसएफ	Safety Fundसंरक्षा निधि
RRSKआरआरएसके	Rashtriya Rail Sanraksha Koshराष्ट्रीय रेल संरक्षा कोष
DSFडीएसएफ	Debt Service Fundऋण सेवा निधि
CRIFसीआरआईएफ	Central Road and Infrastructure Fundकेंद्रीय सड़क एवं अवसंरचना निधि
NIFएनआईएफ	National Investment Fundराष्ट्रीय निवेश कोष